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La misurazione del peso di carico a bordo dice al fleet manager quanto sta trasportando ogni camion in tempo reale, senza installare celle di carico nelle sospensioni. La soluzione Mative monta un sensore angolare sul telaio, collegato all'assale da un'asta: più il carico è pesante, più le sospensioni si flettono e più l'angolo si apre. Dopo una calibrazione in pesa, il cloud converte l'angolo in peso con una precisione del 3–5% del carico utile massimo.

A settembre 2025 le imprese italiane possono chiedere due agevolazioni con cui finanziare tecnologie e servizi Mative: il bando LogIN Business del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (1–15 settembre), da 157 milioni di euro del PNRR per la transizione digitale di trasporto merci e logistica, e il voucher Doppia Transizione Digitale ed Ecologica (16–30 settembre) per le MPMI delle province di Avellino e Benevento. Il voucher copre il 70% delle spese ammissibili, fino a 5.000 euro per impresa.

L'ottimizzazione dei percorsi con l'IA usa algoritmi di intelligenza artificiale che analizzano dati come modelli di traffico, capacità dei veicoli e programmi di consegna per pianificare le rotte più efficienti. Servizi di consegna, aziende di trasporto pubblico, gestori di flotte e team di assistenza sul campo la usano per ridurre tempi di viaggio e costi del carburante, sfruttare meglio le risorse e aumentare la soddisfazione dei clienti.